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长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007 Vol.27 No.3 P.93-97

数字化期刊

工程发动机动力储备性能的评价指标

焦生杰  蔡应强 

摘 要:为了合理评价工程机械用发动机(柴油机)动力储备性能,对现行评价指标--扭矩适应系数Km和转速适应系数Kn进行了分析与研究,指出Km和Kn在作为评价工程机械用发动机动力储备性能的量化指标时,特别是在比较不同发动机的动力储备性能时,只考虑了发动机扭矩外特性曲线上的两个点--最大扭矩点和额定扭矩点,忽略了这两点之间扭矩曲线形状的差异性,因而不能全面反映发动机的动力储备性能的动态过程.提出了新的动力储备性能综合评价指标--动力储备系数K,定义了其计算式,通过与Km和Kn的对比以及实际的评价结果检验,证明了其合理性和可行性,为准确全面评价发动机的动力储备性能及其选型提供了理论依据.
关键词:机械工程;发动机;储备性能;动力储备系数;评价指标
分类号:U469.1 文献标识码:A

文章编号:1671-8879(2007)03-0093-05

Evaluation criterion of construction machinery engine's power reserve properties

JIAO Sheng-jie  CAI Ying-qiang 

基金项目:国家863计划项目(2001AA422013)
作者简介:焦生杰(1955-),男,陕西富平人,教授,博士研究生导师,E-mail:jsj@chd.edu.cn.
作者单位:焦生杰(长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 
     蔡应强(长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 

参考文献:

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收稿日期:2006年4月26日

出版日期:2007年5月30日

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