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长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007 Vol.27 No.3 P.47-51,56

数字化期刊

钢箱梁斜拉桥索梁锚固区极限承载力分析

周绪红  吕忠达  狄谨  范洪军 

摘 要:为了掌握索梁锚固区在索力作用下的应力分布和极限承载力,以青岛海湾大桥红岛通航孔斜拉桥为工程背景,应用等效板厚法近似模拟钢锚箱承压板与锚垫板之间的接触非线性问题;采用板壳单元和梁单元建立了索梁锚固结构的有限元模型,对索梁锚固区在最不利荷载组合作用下的受力性能进行了研究;并考虑几何非线性和材料非线性对锚固区及钢箱主梁进行极限承载力分析.结果表明:在最不利荷载组合作用下钢锚箱与主梁腹板的连接区域应力集中,超过了材料的屈服强度;索梁锚固区的极限承载力为设计荷载的3.07倍,有一定的安全储备.在上述分析的基础上,提出了改善索梁锚固区受力性能的构造措施.
关键词:桥梁工程;斜拉桥;索梁锚固区;钢锚箱;极限承载力;有限元分析
分类号:U448.27 文献标识码:A

文章编号:1671-8879(2007)03-0047-05

Analysis of ultimate bearing capacity on cable-girder anchorage zone of cable-stayed bridge with steel box girder

ZHOU Xu-hong  LÜ Zhong-da  DI Jin  FAN Hong-jun 

基金项目:山东省交通科技项目(2006X015)
作者简介:周绪红(1956-),男,湖南益阳人,教授,博士研究生导师,E-mail:zxh@chd.edu.cn.
作者单位:周绪红(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064;兰州大学,土木工程与力学学院湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082) 
     吕忠达(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 
     狄谨(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 
     范洪军(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 

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收稿日期:2006年5月18日

出版日期:2007年5月30日

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