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长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007 Vol.27 No.3 P.34-36,41

数字化期刊

路面车辙多路传感器检测误差分析

马荣贵  沙爱民  宋宏勋 

摘 要:为评价车辙检测误差,分析了多路传感器车辙检测原理,通过研究车辙的统计分布,应用双余弦车辙数学模型计算分析,得出了传感器横向布置数目与车辙检测最大误差的关系.结果表明:当横向布置传感器数目较小时,车辙误差主要由采样点有限引起的不重合误差决定;当传感器数目较大时,车辙误差主要由位移传感器的测量准确度决定;随着传感器数目的增加,车辙测量最大误差在传感器数目小于21时减小较快,在传感器数目大于33时衰减缓慢.
关键词:道路工程;路面;车辙;检测;误差分析;多路传感器
分类号:U416.06 文献标识码:A

文章编号:1671-8879(2007)00-0034-03

Error analysis in road rut measurement with multi-sensors

MA Rong-gui  SHA Ai-min  SONG Hong-xun 

基金项目:国家西部交通建设科技项目(200431881213)
作者简介:马荣贵(1967-),男,河南荥阳人,副教授,博士研究生,E-mail:Rgma@chd.edu.cn.
作者单位:马荣贵(长安大学,信息工程学院,陕西,西安,710064) 
     沙爱民(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064) 
     宋宏勋(长安大学,信息工程学院,陕西,西安,710064) 

参考文献:

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收稿日期:2006年5月9日

出版日期:2007年5月30日

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