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长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007 Vol.27 No.3 P.20-24,30

数字化期刊

路用改性沥青AC-13混合料的级配优化

冯新军  郝培文  查旭东 

摘 要:采用正交试验设计方法,对特立尼达湖沥青(TLA)的改性沥青AC-13混合料的配合比进行了马歇尔试验研究,采用极差分析方法分析了每个因素水平对混合料的物理-力学性能的影响,提出了优化的TLA改性沥青AC-13混合料级配范围.研究结果表明:影响TLA改性沥青AC-13混合料的毛体积密度、空隙率和沥青饱和度的主要因素是油石质量比;而影响TLA改性沥青AC-13混合料的矿料间隙率、稳定度、流值的主要因素是2.36 mm通过率;采用优化级配的TLA改性沥青AC-13混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性、抗渗性和抗滑性,可应用于中国高速公路沥青路面工程中.
关键词:道路工程;改性沥青;AC-13混合料;正交马歇尔试验;级配优化;路用性能
分类号:U416.217 文献标识码:A

文章编号:1671-8879(2007)00-0020-05

Optimization of aggregate gradations for modified asphalt AC-13 mixture in pavement

FENG Xin-jun  HAO Pei-wen  ZHA Xu-dong 

作者简介:冯新军(1971-),男,江西宜春人,长沙理工大学讲师,长安大学博士研究生,E-mail:fxjasphalt@sina.com.
作者单位:冯新军(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064;长沙理工大学,公路工程学院,湖南,长沙,410076) 
     郝培文(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064) 
     查旭东(长沙理工大学,公路工程学院,湖南,长沙,410076) 

参考文献:

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收稿日期:2006年6月12日

出版日期:2007年5月30日

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