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长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007 Vol.27 No.1 P.45-49

数字化期刊

黄土公路隧道衬砌开裂分析

来弘鹏  杨晓华  林永贵 

摘 要:衬砌开裂是黄土公路隧道普遍存在的病害.为了预防和处治衬砌开裂,保证黄土隧道结构的长期稳定性,针对甘肃省榆中县新庄岭黄土公路隧道衬砌开裂的病害特征,运用数值仿真、实测等手段分析了病害产生的机理和原因.结果表明,黄土浸水导致土体强度降低、变形增大,从而增大了围岩塑性区范围和变形压力,恶化了衬砌结构受力状况,使衬砌结构拱顶内侧及拱脚外侧被拉裂,进而使拱脚内侧被压裂.根据隧道病害状况,提出了采用环氧树脂嵌补及凿槽嵌入钢拱架法处治衬砌开裂的建议,为分析和处治黄土公路隧道衬砌开裂提供了依据.
关键词:隧道工程;黄土;公路隧道;衬砌开裂;处治措施
分类号:U456.31  文献标识码:A

文章编号:1671-8879(2007)01-0045-05

Analysis on lining cracks of highway tunnel in loess area

LAI Hong-peng  YANG Xiao-hua  LIN Yong-gui 

基金项目:国家西部交通建设科技项目(200131800021)
作者简介:来弘鹏(1979-),男,山西平遥人,博士研究生,E-mail:laihp168@sina.com.
作者单位:来弘鹏(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 
     杨晓华(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 
     林永贵(广州市市政工程设计研究院,广东,广州,510060) 

参考文献:

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收稿日期:2005年9月10日

出版日期:2007年1月30日

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