长安大学学报(自然科学版) |
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基于燃油汽车改制的电动汽车试验 张卫钢 蹇小平 耿莉敏 边耀璋 摘 要:为了研究燃油汽车与纯电动汽车之间的异同点,探索纯电动汽车的设计方法及其相关技术,将一辆轻型客车改制为纯电动试验车.选用一种110 Ah的中国产铅酸蓄电池作为动力电源,经过约700 km的道路试验,电动试验车运行良好,没有出现因改制而引起的问题与故障.比较牵引力、最高车速和爬坡度等参数的试验数据及其理论计算值,纯电动汽车的实际车速低于理论车速,爬坡能力低于理论值,理论计算和试验数据基本吻合,纯电动汽车的动力性设计基本上可以沿用燃油汽车的设计方法和计算公式. Test of electric vehicle reformed from oil-fueled automotive ZHANG Wei-gang JIAN Xiao-ping GENG Li-min BIAN Yao-zhang |
| 基金项目:陕西省2001重大项目(ZD-2001) 作者简介:张卫钢(1960-),男,河南荥阳人,教授,博士. 作者单位:张卫钢(长安大学,信息工程学院,陕西,西安,710064) 蹇小平(长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064) 耿莉敏(长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064) 边耀璋(长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064) 参考文献:
[1]杨少伟,石飞荣,慕慧,等.运行车速预测中的汽车换档[J].长安大学学报:自然科学版,2004,24(2):34-36.YANG Shao-wei,SHI Fei-rong,MU Hui,etc.Shifting regulation of predicting vehicle speed[J].Journal of Chang'an University:Naturnal Seience Edition,2004,24(2):34-36. |
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收稿日期:2005年6月12日 出版日期:2006年9月30日 |