长安大学学报（自然科学版）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005 Vol.25 No.6 P.90-93

涡轮发动机系统的双变量控制

罗凯　 党建军　 王育才　

摘　要：针对推进剂流量单变量控制的涡轮发动机动力系统运行经济性差等缺点,提出了工作喷嘴数目开环控制配合燃料泵排量闭环控制的双变量控制方法,闭环控制部分采用改进的自适应算法.与单变量控制方法比较,系统经济性提高30%以上,涡轮前温度降低250 K以上.仿真结果表明,该双变量控制方法简单实用,适用于多速制反舰兼反潜的重型水下航行器使用,能够兼顾系统运行效率和平稳性.
关键词：涡轮发动机;推进剂流量;喷嘴数目;自适应控制
分类号：TJ630.32 　文献标识码：A
文章编号：1671-8879(2005)06-0090-04

Bi-variable control for turbine system

LUO Kai　 DANG Jian-jun　 WANG Yu-cai　

基金项目：西北工业大学英才计划项目
作者简介：罗凯(1972-),男,陕西渭南人,西北工业大学副教授,博士后.
作者单位：罗凯（西北工业大学,航海学院,陕西,西安,710072）　
　　　　　党建军（西北工业大学,航海学院,陕西,西安,710072）　
　　　　　王育才（西北工业大学,航海学院,陕西,西安,710072）　

参考文献：

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收稿日期：2004年5月16日

出版日期：2005年11月30日

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