长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005 Vol.25 No.4 P.80-83


架桥机主梁结构瞬态动力学分析

吕彭民  丁智 

摘 要:以JQ120架桥机为研究对象,针对架设边梁时的偏心动载荷所引起架桥机结构的弯扭耦合振动问题,基于瞬态动力分析理论,建立了架桥机主梁结构瞬态振动模型,用模态叠加法对其进行了结构动力响应分析,得到了该架桥机结构设计中应采用的动载系数(k=1.2).该结论也可作为其他架桥机设计时的参考.
关键词:机械工程;架桥机;主梁;瞬态动力学分析;动载系数
分类号:U445.36 文献标识码:A

文章编号:1671-8879(2005)04-0080-04

Transient dynamic analysis of main beam structure of bridge-craft

LÜ Peng-min  DING Zhi 

作者简介:吕彭民(1957-),男,陕西渭南人,长安大学教授,博士研究生导师.
作者单位:吕彭民(长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 
     丁智(北汽福田汽车股份有限公司,北京,102206) 

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收稿日期:2004年6月16日

出版日期:2005年7月1日