长安大学学报(自然科学版) |
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贝雷法参数CA比对沥青混合料性能的影响 吕文江 陈爱文 郝培文 戴经梁 摘 要:通过贝雷法选择5种不同CA比的沥青混合料级配,对其进行马歇尔试验、粗集料松装空隙率试验、车辙试验和旋转压实试验,分析了CA比对沥青混合料各项性能的影响.结果表明:CA比对沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、粗集料骨架的形成、抗车辙性能和压实性能具有显著影响;CA比在0.4~0.6之间的沥青混合料具有较好的稳定性;CA比同沥青混合料中整个集料骨架的形成之间并无较好的规律性关系. Effect of CA ratio on asphalt mixture property based on Bailey method LÜ Wen-jiang CHEN Ai-wen HAO Pei-wen DAI Jing-liang |
| 基金项目:陕西省交通科技项目(03-21K) 作者简介:吕文江(1974-),男,河南灵宝人,陕西省公路局工程师,长安大学博士研究生. 作者单位:吕文江(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064;陕西省公路局,陕西,西安,710068) 陈爱文(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 郝培文(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 戴经梁(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 参考文献: [1]William R Vavrik,William J Ping, Samuel
H Carpenter. Aggregate blending for asphalt mix design Bailey method[J]. Transportation
Research Record , 2001,1789:146- 153. |
收稿日期:2004年9月17日 出版日期:2005年7月1日 |