长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2004 Vol.24 No.6 P.1-6

应用贝雷法进行级配组成设计的关键技术

Key technologies of aggregate blending by Bailey method

郝培文　 徐金枝　 周怀治　

摘　要：通过贝雷法确定不同的粗集料选取密度,形成不同的集料骨架结构,进行集料级配设计.提出了运用3个比例参数[CA]比、[FAc]比、[FAf]比,分析合成级配的方法,使设计的混合料具有较好的抗车辙性能和耐久性.对贝雷法设计混合料级配时需要注意的问题加以讨论.结果表明,控制筛孔的选择非常重要,它对粗集料比影响大;选择密度是控制沥青混合料骨架形成的关键指标,粗细集料比对混合料的施工和体积特性有影响.
关键词：道路工程;贝雷法;粗集料;选取密度;[CA]比;[FAc]比;[FAf]比
分类号：U414.75　文献标识码：A
文章编号：1671-8879(2004)06-0001-06

作者简介：郝培文(1967-),男,内蒙古和林人,长安大学教授,博士研究生导师.
作者单位：郝培文（长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　徐金枝（长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　周怀治（浙江绍兴市公路管理处,浙江,绍兴,312000）　

参考文献：

［1］William R V, William J P, Samuel H C. Bailey method for gradation selection in HMA mixture design[R].Transportation Research Circular Number E-C044,2002.
［2］William R V, William J P, Samuel H C. Aggregate blending for asphalt mix design Bailey method[J].Transportation Research Record, 2001, 1789:146 -153.
［3］林绣贤.论Superpave组成配比的特色[J].华东公路,2002,(1):3-7.
［4］林绣贤.沥青混凝土合理级配组成的计算公式[J].华东公路,2003,(1):82-84.
［5］于新,吴建浩.贝雷法应用探讨[J].公路,2003,(8):83-87.
［6］王新明.高性能沥青路面Superpave级配设计方法分析[J].石油沥青,2003,(增刊):61-64.
［7］郝培文,程磊,林立.半柔性路面混合料路用性能[J].长安大学学报(自然科学版),2003,23(2):1-6.


收稿日期：2003年11月28日

出版日期：2004年11月1日