长安大学学报(自然科学版)
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2004 Vol.24 No.5 P.20-23

二灰碎石力学性能影响因素的灰色理论分析

Mechanics performances for lime fly-ash broken stone mixture by gray theory

郑南翔　 吴传海　

摘　要：运用灰色系统理论,对影响二灰碎石力学性能的主要因素间的主次关系进行了分析,得到了级配、粗集料、细集料及结合料含量等因素对二灰碎石抗压、劈裂、抗弯拉强度及其相关模量影响的排序,为研究该材料的优化设计提供了一种科学的评价方法.
关键词：道路工程;二灰碎石;力学性能;灰色理论
分类号：U414.11 　文献标识码：A
文章编号：1671-8879(2004)05-0020-04

作者简介：郑南翔(1957-),男,河南温县人,长安大学副教授,博士研究生.
作者单位：郑南翔（长安大学,教育部特殊地区公路工程重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　吴传海（广东省公路交通科学研究所,广东,广州,510420）　

参考文献：

［1］邓聚龙.灰色系统基本方法[M].武汉:华中理工大学出版社,1987.
［2］刘思峰,郭天榜.灰色系统理论及其应用[M].北京:科学出版社,2000.
［3］沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面[M].北京:人民交通出版社,1998.
［4］同济大学道路与交通工程研究所.半刚性基层沥青路面[M].北京:人民交通出版社,1991.
［5］刘海英.二灰碎石的性能影响因素及设计方法的研究[J].东北公路,2000,23(1):21-24.
［6］姜爱峰,任惠清.二灰碎石组成配合比设计[J].同济大学学报,1999,(6):35-38.


收稿日期：2003年6月15日

出版日期：2004年9月1日