长安大学学报（自然科学版）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2004 Vol.24 No.4 P.79-81

基于陀螺理论的振动压实机械的力学特性和性能

Dynamic charateristics and capability of vibratian road roller based on peg-top theory

车胜创　

摘　要：运用陀螺理论对振动压实机械的力学特性进行分析,阐明了振动压实机械产生陀螺力矩的原因,认为陀螺效应对振动机械的危害不仅使其部件受损,而且使整机性能下降.给出在工程机械设计、运用中消除和利用陀螺力矩的原则.应用实例表明,它能为振动压实机械的研制提供新的思路和理论依据.
关键词：工程机械;振动压实机械;陀螺理论;陀螺力矩
分类号：TU66 　文献标识码：A
文章编号：1671-8879(2004)04-0079-03

作者简介：车胜创(1954-),男,陕西合阳人,长安大学副教授.
作者单位：车胜创（长安大学,工程机械学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

［1］肖尚彬,董秋泉.陀螺力学[M].北京:人民教育出版社,1984.
［2］车胜创.陀螺理论对复杂旋转机构的运动分析[J].西安公路学院学报,1994,14(3):50-55.
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［6］何挺继.筑路机械手册[M].北京:人民交通出版社,1998.


收稿日期：2003年3月7日

出版日期：2004年7月1日