西安公路交通大学学报
JOURNAL OF XI'AN HIGHWAY UNIVERSITY
2001 Vol.21 No.3 P.68-72

基于非集计模型的城市铁路线路客流量预测研究

Passenger Flow Forecast of Urban Railway Line Based on Multi-logit Model

严季　 李东根　 邵春福　

摘　要：首先通过比较中国和世界上有代表性的几座大城市交通设施建设情况,提出在中国特大城市建设立体交通体系的必要性.然后,给出规划立体交通体系的技术方法,即利用个人出行调查数据和实测数据、预测各种出行目的的交通方式交通量的技术方法.还以日本大阪市港区--南港城市轨道线路为例,进行实例介绍.采用非集计模型进行了交通方式划分,并且利用个人出行调查数据拟合模型中的参数.在城市铁路线路交通量分配中,仍然采用了非集计模型,预测出了铁路各站的客流量,为城市综合交通设施的建设提供科学根据.
关键词：非集计模型;城市铁路;客流量预测;立体交通体系
分类号：U239.5 　文献标识码：A
文章编号：1007-4112(2001)03-0068-05

作者简介：严季(1955-),男,上海人,长安大学博士生
作者单位：严季（交通部公路司,北京 100736）　
　　　　　李东根（北方交通大学交通运输学院,北京 100044）　
　　　　　邵春福（北方交通大学交通运输学院,北京 100044）　

参考文献：

［1］蔡君时.城市公共交通的可持续发展[A].城市基础设施发展国际学术讨论会论文集[C].杭州,1996:9-15.
［2］角本良平.车と道路かろるた20世纪の东京[J].运输と经济,2000,60(5).
［3］上海市交通工程学会编.畅通新世纪的城市交通[A].99上海国际城市交通学术研讨会论文集[C].上海:同济大学出版社,1999.
［4］社团法人システム科学研究所.南港-港区联络线の需求预测に关する调查业务报告书[R].1996.

收稿日期：2000年8月23日

出版日期：2001年7月1日