西安公路交通大学学报
Journal of Xi'an Highway University
2001 Vol.21 No.1 P.81-84


ETC车道的设计与研究

张卫钢  荆便顺 

摘 要:根据ETC系统的工作原理、交通工程和道路几何设计理论,对路边式ETC车道的设计进行了研究,提出了车道线形、长度及宽度的具体设计方法,并给出了2个适合中国国情的具有ETC车道的混合收费站模型。
关键词:不停车收费系统;车道设计;车道长度;车道宽度;线形
分类号:U412.366.1 文献标识码:A

文章编号:1007-4112(2001)01-0081-04

The Lane-design for an ETC System

ZHANG Wei-gangDepartment of Computer,Changan University, Xian 710064, China
JING Bian-shunDepartment of Traffic Information and Control Engineering,Changan University, Xian 710064, China

AbstractAccording to the principle of an ETC system and theories of traffic-engineering and geometric design of highway,the methods to determine the shape, length and width of an ETC-lane are put forward after studding on the lane-design of an road-side ETC system. Two toll-collection station models with ETC-lanes are given which suit the station of China.
Keywords
ETC system; lane-design; lane-length; lane-width; lane-shape

作者简介:张卫钢(1960-),男,河南荥阳人,长安大学高级工程师,博士生
作者单位:张卫钢(长安大学 计算机系) 
     荆便顺(长安大学 交通信息与控制工程系, 陕西 西安 710064) 

参考文献:

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收稿日期:2000年1月13日

出版日期:2001年1月1日