西安公路交通大学学报 |
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ETC车道的设计与研究 张卫钢 荆便顺 摘 要:根据ETC系统的工作原理、交通工程和道路几何设计理论,对路边式ETC车道的设计进行了研究,提出了车道线形、长度及宽度的具体设计方法,并给出了2个适合中国国情的具有ETC车道的混合收费站模型。 The Lane-design for an ETC System ZHANG Wei-gang(Department of Computer,Chang′an University, Xi′an 710064, China) Abstract:According to the
principle of an ETC system and theories of traffic-engineering and geometric design of
highway,the methods to determine the shape, length and width of an ETC-lane are put
forward after studding on the lane-design of an road-side ETC system. Two toll-collection
station models with ETC-lanes are given which suit the station of China. |
| 作者简介:张卫钢(1960-),男,河南荥阳人,长安大学高级工程师,博士生
作者单位:张卫钢(长安大学 计算机系) 荆便顺(长安大学 交通信息与控制工程系, 陕西 西安 710064) 参考文献: [1]张廷楷.高速公路[M].北京:人民交通出版社,1990. 收稿日期:2000年1月13日 出版日期:2001年1月1日 |