西安公路交通大学学报
Journal of Xi'an Highway University
2001 Vol.21 No.1 P.52-54

被动控制装置MTMD在桥梁结构中的理论与应用研究

余钱华　 胡世德　 范立础　

摘　要：采用频域分析法推导了具有MTMD的MDOF结构受控振型广义坐标的频率响应方程，然后进行MTMD参数分析和设计，理论研究与计算结果表明只要MTMD设计正确，它就可以有效地减小结构在地震作用下的动力响应，同时具有造价低廉、维护简易的特点。
关键词：桥梁结构；频域分析；被动控制；时程分析；参数分析；MTMD
分类号：U442.55　文献标识码：A
文章编号：1007-4112(2001)01-0052-03

Theoretical and Practical Researches on MTMD Equipment in Bridge Structures

YU Qian-hua（State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering,Tongji University,Shanghai 200092, China）　
HU Shi-de（State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering,Tongji University,Shanghai 200092, China）　
FAN Li-chu（State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering,Tongji University,Shanghai 200092, China）　

Abstract：The frequency-amplitude function for MDOF structures with MTMD is derived by using the frequency-area analysis method.Based on this function,the parameter analysis and design of MTMD are carried out.The numerical example showed that MTMD can effectively reduce the earthquake response if MTMD are accurately designed.
Keywords：bridge structure;frequency-area analysis;passive control;time-history analysis; parameter analysis;multiple tuned mass dampers(MTMD)
基金项目：国家自然科学基金“九五”重大项目(59895410)
作者简介：余钱华(1970-)，男，湖南益阳人，同济大学博士生
作者单位：余钱华（同济大学　土木工程防灾国家重点实验室，上海　200092）　
　　　　　胡世德（同济大学　土木工程防灾国家重点实验室，上海　200092）　
　　　　　范立础（同济大学　土木工程防灾国家重点实验室，上海　200092）　

参考文献：

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［5］贺立新，田　波.公路桥梁超高墩的设计与实施［A］.第十三届全国桥梁学术会议论文集［C］.上海：1998.16—19.

收稿日期：2000年7月4日

出版日期：2001年1月1日