旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析

曹东伟　 胡长顺　

摘　要：车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青加铺层(AC)结构产生反射裂缝的主要原因之一，采用有限元法对旧混凝土路面上AC层进行了力学分析，重点考察了车辆荷载作用下接缝处AC层的剪应力与弯沉差，分析了临界荷位及计算参数的影响规律，并给出了可用于生产设计的回归公式。
关键词：水泥混凝土路面；沥青加铺层；有限元法；剪应力；弯沉差
分类号：U416.01　文献标识码：A
文章编号：1007-4112(2001)01-0001-05

Mechanics Analysis of Asphalt Concrete Overlay on the Existing Cement Concrete Pavement

CHAO Dong-wei（College of Highway Engineering, Chang′an University, Xi′an 710064, China）　
HU Chang-shun（College of Highway Engineering, Chang′an University, Xi′an 710064, China）　

Abstract：Reflection cracking resulted from shearing stress induced by vehicle loads is one of the conventional damage in asphalt concrete (AC) overlay on the existing cement concrete pavement. The finite element method is utilized to analyze the mechanics states of the AC overlay on the concrete pavement, which is emphasized on the shearing stress and the deflection difference at the joints between two slab edges induced by vehicle loads. On the base of great deal computation, the critical loading position is presented and the variation tendency influenced by some parameters on AC stresses is analyzed. The theoretical value is al so provided for application of the design method of AC overlay on the existing cement concrete pavement.
Keywords：cement concrete pavement;asphalt concrete overlay;finite element method;shearing stress;deflection difference

参考文献：

［1］周德云，姚祖康.旧水泥混凝土路面上沥青加铺层结构的三维有限元分析［J］.中国公路学报，1990,(2).
［2］胡长顺.水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面结构设计理论与方法研究［R］.西安公路学院青年基金课题研究报告.1994.
［3］曹东伟.旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究［D］.西安：长安大学，1998.

收稿日期：1999年10月6日

出版日期：2001年1月1日