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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2007 Vol.7 No.2 P.113-116

数字化期刊

基于随机服务过程的物流集货运作机理

夏伟怀  陈治亚 

摘 要:为提高物流网络节点(物流中心)的集货运作管理效率,应用随机服务系统理论与方法描述了物流网络节点的集货过程及其特征,与分散运作管理模式进行了对比,研究了物流网络节点集货的运作机理,建立了集货运作机理模型(马尔可夫排队模型).算例分析结果表明:在同等条件下,与分散运作模式相比,集货运作模式系统各项运行指标具有明显的优势,服务设施利用率提高了23.4%,货物在系统中的平均滞留时间缩短了56.12%;当繁忙程度为90%时,分散运作模式系统运行指标发生急剧变化,而集货运作模式的各项运行指标变化不明显,货物在系统中的平均滞留时间不到分散运作模式下的1/5.
关键词:物流管理;运作机理;随机服务理论;马尔可夫排队模型
分类号:U492 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2007)02-0113-04

Operating mechanism of logistics concentrating goods based on stochastic service process

Xia Wei-huai  Chen Zhi-ya 

基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2005F023);湖南省自然科学基金项目(02JJY2106)
作者简介:夏伟怀(1965-),女,湖南望城人,中南大学副教授,工学博士研究生,从事物流工程研究.
作者简介:陈治亚(1958-),男,湖南临湘人,中南大学教授,工学博士.导师
作者单位:夏伟怀(中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075) 
     陈治亚(中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075) 

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收稿日期:2006年11月25日

出版日期:2007年4月30日

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