交通运输工程学报070213

	交通运输工程学报 JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING 2007 Vol.7 No.2 P.59-64

黄土高路堤三维固结数值解法

景宏君　胡长顺　王秉纲　丁宁　李跃才　

摘　要：针对黄土的结构性、欠压密性、非饱和性与各向异性特点,将黄土视为非饱和土,基于非饱和土力学理论,建立了相应的三维固结方程组,利用有限元法,分析了黄土的固结变形特征.分析发现黄土高路堤经压实后,其垂直位移最大值发生在路堤中部,呈抛物线趋势;位移在路堤坡脚处最小,路堤变形趋势在上部呈向内、向下移动的趋势,即呈现"凹盆",在1/3～2/3路堤高处呈向外"挤出"趋势;对于非饱和黄土,在瞬时加载后,其表层沉降变形可分为瞬时沉降和土体固结沉降,前者为主要变形.结果表明建立的非饱和黄土三维固结方程能很好地模拟与分析黄土路堤的固结变形,具有较好的应用前景.
关键词：路基工程;黄土;非饱和土;三维固结;数值解法;固结变形
分类号：U416.169　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2007)02-0059-06

3-D consolidation numerical calculation of loess-high embankment

Jing Hong-jun　 Hu Chang-shun　 Wang Bing-gang　 Ding Ning　 Li Yue-cai　

基金项目：国家西部交通建设科技项目(2001 318 000 18)
作者简介：景宏君(1974-),男,陕西吴堡人,西安交通大学讲师,工学博士,从事道路与岩土工程力学研究.
作者单位：景宏君（西安交通大学,航天航空学院,陕西,西安,710049;陕西省咸阳市交通局,陕西,咸阳,712000）　
　　　　　胡长顺（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　王秉纲（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　丁宁（陕西省榆林市地方公路管理处,陕西,榆林,719000）　
　　　　　李跃才（陕西省成通机械化公路工程有限责任公司,陕西,西安,710068）　

参考文献：

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收稿日期：2006年6月28日

出版日期：2007年4月30日

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