交通运输工程学报 |
||
基于基本属性的高速公路公共政策研究 杨琦 郗恩崇 摘 要:为了使高速公路公共政策符合高速公路自身的发展规律,利用公路经济学与福利经济学的基本原理,分析了高速公路公共政策的内涵,从服务角度出发,研究了高速公路自然垄断性、准公共产品性和外部性,提出了针对高速公路这三种基本属性的高速公路的公共政策.针对自然垄断性的政策是打破市场封锁,合理引入竞争机制,激励与约束并进,加强对高速公路有效监管;针对准公共产品性的政策是实现具有内部相互制衡机制的高速公路民营化,以缓解高速公路建设资金的不足;针对外部性的政策是通过税收和高速公路建设与土地利用的一体化规划,优化高速公路资源的合理配置.这些政策可以促进中国高速公路公共政策制定的科学性与客观性,推进中国高速公路建设和运营快速与平稳发展. Study of expressway public policies based on basic attributes Yang Qi Xi En-chong |
| 基金项目:陕西省交通科技项目(06-03R) 作者简介:杨琦(1963-),男,陕西白水人,长安大学编审,工学博士研究生,从事交通运输规划与管理研究.Yang Qi(1963-), male, professor, doctoral student, +86-29-82334384, yangqi@chd. edu. cn. 作者单位:杨琦(长安大学,经济与管理学院,陕西,西安,710064) 郗恩崇(长安大学,经济与管理学院,陕西,西安,710064) 参考文献:
[1]张飞,李长源,阚巍,等.公共政策要义缕析[J].学术论坛,2006,29(9):66-69.Zhang Fei,Li Chang-yuan,Kan Wei,et al.Definition analysis of public policies[J].Science Forum,2006,29(9):66-69.(in Chinese) |
|
收稿日期:2006年12月25日 出版日期:2007年2月28日 |
请看PDF全文