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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2007 Vol.7 No.1 P.76-80

数字化期刊

驾驶行为非参数微观仿真模型

王晓原  杨新月 

摘 要:运用信息挖掘技术最大限度地榨取实测数据所携带的驾驶行为个体有用信息,通过数据修正和精简形成样本数据库,采用K最近邻概率密度函数法对样本数据库进行数据过滤和冗余信息清洗,利用预处理后的数据和非参数回归法构建了驾驶行为非参数仿真模型.模拟得到的后车多元信息与其实际值有很好的拟合性,且实际值以模拟平均值为轴小幅度摆动.仿真结果表明,合适的光滑参数能提高模型精度,使模型避免大样本标定数据的限制,很好地反映和预测跟驰过程中的驾驶员行为.
关键词:智能交通;交通流;驾驶行为;微观仿真;非参数回归;最近邻估计
分类号:U491.255 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2007)01-0076-05

Nonparametric microscopic simulation model of driving behavior

Wang Xiao-yuan  Yang Xin-yue 

基金项目:国家自然科学基金项目(50378042);山东省自然科学基金项目(Y2006G32);山东省社会科学规划研究项目(04CMZ08);山东理工大学科研基金重点项目(2004KJZ02)
作者简介:王晓原(1970-),男,山东莱州人,山东理工大学副教授,从事交通仿真与智能运输系统研究.Wang Xiao-yuan(1970-), male, associate professor, + 86-533-2763148, wangxiaoyuan@ sdut. edu. cn.
作者单位:王晓原(山东理工大学,交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049) 
     杨新月(山东理工大学,交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049) 

参考文献:

[1]王晓原,隽志才,贾洪飞.开发和评价ITS的微观交通流仿真模型[J].交通运输工程学报,2002,2(1):64-66.Wang Xiao-yuan,Juan Zhi-cai,Jia Hong-fei.Micro-simulation models of traffic flow of developing and evaluating ITS[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2002,2(1):64-66.(in Chinese)
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收稿日期:2006年5月8日

出版日期:2007年2月28日

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