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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2007 Vol.7 No.1 P.68-72

数字化期刊

基于区内出行比例的城市交通小区半径计算方法

马超群  王瑞  王玉萍  严宝杰  陈宽民 

摘 要:针对国内城市交通小区划分多靠定性分析的情况,分析了国内外交通小区划分方法,提出了基于区内出行比例的交通小区半径定量计算方法.基于交通小区半径和出行距离的三种不同组合,推导出了相应的区内出行比例计算模型,利用Excel软件的VBA编程功能,进行了三者之间的数量关系计算,通过对区内出行比例的控制,得出交通小区半径的合理范围.实例计算结果表明:当区内出行比例范围为5%~10%时,西安中心市区交通小区的合理半径在0.7~1.1km之间,而实际调查区内出行比例为9.28%,交通小区半径为0.9km,调查值与计算值接近,小区半径定量计算方法可行.
关键词:交通规划;交通小区;小区半径;出行距离;区内出行比例
分类号:U491.1 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2007)01-0068-05

Calculating method of traffic zone radius in city based on inner trip proportion

Ma Chao-qun  Wang Rui  Wang Yu-ping  Yan Bao-jie  Chen Kuan-min 

基金项目:中国工程院院长基金项目(2006-X-16);国家"973"计划项目(2006CB705505)
作者简介:马超群(1978-),男,浙江东阳人,长安大学工学博士研究生,从事交通运输规划与管理研究.Ma Chao-qun(1978-), male, doctoral student, +86-29-82334636, machaoqun314@163. com
作者简介:导师:严宝杰(1939-),男,上海人,长安大学教授.Yan Bao-jie(1939-), male, professor, +86-29-82334636, sxyanbaojie@163. Com.
作者单位:马超群(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064) 
     王瑞(沈阳市交通局,道路运输管理处,辽宁,沈阳,110004) 
     王玉萍(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064;西安建筑科技大学,土木工程学院,陕西,西安,710055) 
     严宝杰(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064) 
     陈宽民(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064) 

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收稿日期:2006年10月23日

出版日期:2007年2月28日

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