交通运输工程学报070103

	交通运输工程学报 JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING 2007 Vol.7 No.1 P.12-15,20

基于SIMPACK的磁悬浮车辆耦合动力学性能仿真模型

邓永权　罗世辉　梁红琴　马卫华　

摘　要：为了有效评价磁悬浮车辆动力学性能,引入SIMPACK仿真软件,根据磁悬浮车辆多体系统动力学拓扑关系图,建立了磁悬浮车辆-轨道-控制系统的耦合动力学模型,分析了试验结果和仿真结果.在模型中,磁悬浮车辆被视为多刚体,并具有两系悬挂系统,轨道被视为弹性欧拉梁,并考虑了磁悬浮车辆的控制系统性能.数值分析结果表明:梁的最大变形的计算值为1.5mm,试验值为1.6mm,车体的垂向加速度仿真结果与试验结果基本一致,利用仿真模型能较准确地预测耦合系统的动力学性能.
关键词：车辆工程;磁悬浮车辆;可靠性评价;仿真模型;动力学
分类号：U292.917　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2007)01-0012-04

Simulation model of maglev coupling dynamics performance based on SIMPACK

Deng Yong-quan　 Luo Shi-hui　 Liang Hong-qin　 Ma Wei-hua　

基金项目：教育部创新团队发展计划项目(IRT0452)
作者简介：邓永权(1979-),男,福建龙岩人,西南交通大学工学博士研究生,从事车辆系统动力学研究.Deng Yong-quan(1979-), male, doctoral student, +86-28-87600275, yongquand@163.com
作者简介：导师:罗世辉(1964-),男,江西赣州人,西南交通大学教授,工学博士.Luo Shi-hui(1964-), male, PhD, professor, +86-28-87600660, shluo@home. Swjtu.edu. Cn.
作者单位：邓永权（西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031）　
　　　　　罗世辉（西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031）　
　　　　　梁红琴（西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031）　
　　　　　马卫华（西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031）　

参考文献：

[1]Cai Y,Chen S S,Rote D M.Vehicle/guideway dynamic interaction in maglev system[J].Journal of Dynamic System,Measurement and Control,Transportation,1996,118 (9):526-530.
[2]Cai Y,Chen S S,Rote D M,et al.Vehicle/guideway interaction for high speed vehicles on a flexible guideway[J].Journal of Sound and Vibration,1994,175(5):625-646.
[3]Chiu W S,Smith R G,Wormley D N.Influence of vehicle and distributed guideway parameters on high speed vehicleguideway dynamic interactions[J].Journal of Dynamic System,Measurement and Control,Transportation,1971,93(3):25-34.
[4]谢云德.EMS型磁浮列车系统动力学建模与仿真的研究[D].长沙:国防科技大学,1998.
[5]赵春发.磁悬浮车辆系统动力学[D].成都:西南交通大学,2002.
[6]赵春发,翟婉明,蔡成标.磁浮车辆/高架桥垂向耦合动力学研究[J].铁道学报,2001,23(5):27-33.Zhao Chun-fa,Zhai Wan-ming,Cai Cheng-biao.Maglev vehicle/elevated-beam guideway vertical coupling dynamics[J].Journal of the China Railway Society,2001,23 (5):27-33.(in Chinese)
[7]Zheng Xiao-jing,Wu Jian-jun,Zhou You-he.Numerical analysis on dynamic control of five-degree of freedom maglev vehicle moving on flexible guideways[J].Journal of Sound and Vibration,2000,235(1):43-61.
[8]王开云,刘建新,翟婉明,等.铁路行车安全性及舒适性仿真[J].交通运输工程学报,2006,6(3):9-12.Wang Kai-yun,Liu Jian-xin,Zhai Wan-ming,et al.Running safety and comfortability simulation of railway[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2006,6(3):9-12.(in Chinese)
[9]邓永权.磁悬浮列车静悬稳定性与仿真分析[D].成都:西南交通大学,2005.
[10]鲍佳.磁浮列车悬浮控制动力学仿真[D].成都:西南交通大学,2002.

收稿日期：2006年9月21日

出版日期：2007年2月28日

请看PDF全文