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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2006 Vol.6 No.4 P.41-46

数字化期刊

多孔混凝土的渗透系数及测试方法

郑木莲 

摘 要:为了有效测量多孔混凝土的渗透系数,通过分析渗透系数的物理基础,提出确定Darcy定律对多孔混凝土适用范围的方法,根据常水头渗透试验原理,考虑侧壁渗漏、套筒尺寸及测压管位置等因素,研制出简单实用的常水头多孔混凝土渗透仪,分析了影响渗透系数测试的试件性状和水等因素,提出多孔混凝土渗透系数测定的试验操作过程及数据处理方法,测试了多孔混凝土在不同配合比时的渗透系数.结果表明多孔混凝土具有良好的排水性能,其常见配合比的渗透系数均大于10 cm·s-1,同时渗透系数和有效空隙率之间符合相关系数为0.968 1的幂指数关系,可见常水头测试方法可准确有效地测定多孔混凝土的渗透系数.
关键词:路面工程;多孔混凝土;渗透系数;渗透仪
分类号:U414 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2006)04-0041-06

Permeability coefficient and test method of porous concrete

Zheng Mu-lian 

基金项目:陕西省自然科学基础研究计划项目(2005E207);长安大学科技发展基金项目(05Q03)
作者简介:郑木莲(1977-),女,山东蒙阴人,长安大学副教授,工学博士,同济大学在站博士后,从事道路结构与材料研究.86-29-82334450,zhengmulian@163.com.
作者单位:郑木莲(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064;同济大学,道路与机场工程系,上海,200092) 

参考文献:

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收稿日期:2006年7月12日

出版日期:2006年12月31日

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