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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2006 Vol.6 No.4 P.27-31

数字化期刊

配合比设计参数对高性能混凝土抗冻性敏感特性的影响

高蕾  陈拴发 

摘 要:为考察不同配合比设计参数对高性能混凝土抗冻性敏感特性的影响规律和显著性关系,利用正交试验方法,选取水胶比、粉煤灰掺量和砂率作为考察因素,计算300次冻融循环后混凝土试件的抗折强度损失率和质量损失率,并进行极差和方差分析.研究结果表明:水胶比对高性能混凝土抗冻性有显著的影响,而粉煤灰掺量和砂率均无显著影响;冻融循环试验后的质量损失率不能准确地描述混凝土的抗冻性,而抗折强度对冻融循环试验比较敏感,建议采用抗折强度损失率作为高性能混凝土抗冻性的评价指标.
关键词:路面工程;高性能混凝土;配合比设计参数;抗冻性
分类号:U414 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2006)04-0027-05

Influence of mix-designed parameters on frost thaw resistance of high performance concrete

Gao Lei  Chen Shuan-fa 

基金项目:国家西部交通建设科技项目(2002 318 000 30)
作者简介:高蕾(1979-),女,安徽阜阳人,东南大学工学博士研究生,从事路面材料研究.86-25-52979079, gareisma@163. com;
作者简介:陈拴发(1963-),男,陕西长武人,长安大学教授,工学博士.86-29-82334450, chenshuanfa@sohu.com.导师
作者单位:高蕾(东南大学,交通规划与管理江苏省重点实验室,江苏,南京,210096;长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 
     陈拴发(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064) 

参考文献:

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收稿日期:2006年5月12日

出版日期:2006年12月31日

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