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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2006 Vol.6 No.4 P.1-4

数字化期刊

抗蛇行减振器对机车运行平稳性的影响

刘建新  王开云 

摘 要:为了减小提速机车在提速区段异常振动,提高机车运行平稳性,以抗蛇行减振器为研究对象,运用机车车辆-轨道耦合动力学理论,以机车运行平稳性指标为依据,从机车抗蛇行减振器的工作状态、卸荷速度、结构阻尼参数等入手,研究了抗蛇行减振器与机车运行平稳性的关系.仿真计算与分析结果表明:抗蛇行减振器的工作状态对机车运行平稳性有较大的影响,必须严格确保所有减振器的工作状态均正常;取适当的卸荷速度可以达到提高乘车舒适性的目的;抗蛇行减振器的结构阻尼参数越大,对提高机车的平稳性越有利.
关键词:机车工程;减振器;参数优化;舒适性;动力学
分类号:U260.11 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2006)04-0001-04

Effect of yaw dampers on locomotive riding comfortability

Liu Jian-xin  Wang Kai-yun 

基金项目:国家自然科学基金项目(50475111);四川省杰出青年学科带头人培养计划基金项目(06ZQ026-003)
作者简介:刘建新(1965-),男,新疆伊犁人,西南交通大学教授,工学博士,从事机车车辆结构强度及动力学研究.86-28-87600290,jxliu@home.swjtu.edu.cn.
作者单位:刘建新(西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031) 
     王开云(西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031) 

参考文献:

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收稿日期:2006年7月2日

出版日期:2006年12月31日

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