交通运输工程学报060326

	交通运输工程学报 JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING 2006 Vol.6 No.3 P.122-126

综合运输规划理论的基点

吴群琪　孙启鹏　

摘　要：为了实现市场经济条件下各种运输方式的协调发展,分析了现有综合运输理论由于无法体现需求者对运输供给多样化、多层次的要求和不同条件下运输供给满足程度的差异性,难以解决交通运输面临的提升运输能力、可持续发展、实现本质目标、协调发展等问题,提出各种运输方式的技术经济特性是形成综合运输规划理论的基点,强调以需求为主导,结合特定的运用条件,分析运输方式实现的技术经济特性,能够体现物量均衡和经济均衡的有机统一,属"动态技术经济特性".
关键词：综合运输;运输方式;技术经济特性;理论基点
分类号：F50　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2006)03-0122-05

Basic point of integrated transport planning theory

Wu Qun-qi　 Sun Qi-peng　

基金项目：高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040710007)
作者简介：吴群琪(1956- ),男,广东大埔人,长安大学教授,从事运输经济与管理研究.
作者单位：吴群琪（长安大学,经济与管理学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　孙启鹏（长安大学,经济与管理学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

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[3]沈志云.交通运输工程学[M].北京:人民交通出版社,1999.
[4]荣朝和.西方运输经济学[M].北京:经济科学出版社,2002.
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收稿日期：2006年5月21日

出版日期：2006年9月30日