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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2006 Vol.6 No.3 P.62-67

数字化期刊

RC梁桥承载力的振动测试评估方法

周敉  贺拴海  袁万城 

摘 要:为了将结构的动力参数应用于在役RC梁桥的实际承载能力评估,根据四片钢筋混凝土简支T梁静、动力损伤试验成果,应用非线性回归方法,得到不同配筋率下表征T梁刚度比和频率比关系的曲线族方程,建立了钢筋混凝土单梁结构动力特性与承载力之间的关系.基于实测基频和裂缝特征将整桥的动力特性分解为单梁的动力特性,应用钢筋混凝土单梁模型试验研究成果,对RC梁桥结构性能进行评估.本文建立的动力法评估模型为:结构基频和裂缝特征→刚度→名义配筋率→单梁抗弯能力.通过对某座实际RC梁桥的动力法评定得到了单梁的变形控制弯矩、裂缝控制弯矩、强度控制弯矩,评定结果与静载试验结果一致.可见,以实测基频和裂缝特征可预测出RC简支梁桥的实际承载力,精度满足实际应用要求.
关键词:桥梁工程;RC梁桥;承载力;振动测试;评估方法
分类号:U441.2 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2006)03-0062-06

Capacity evaluation of RC girder bridge with vibration testing technique

Zhou Mi  He Shuan-hai  Yuan Wan-cheng 

基金项目:陕西省自然科学基金项目(Z04-01025)
作者简介:周敉(1977- ),男,陕西西安人,同济大学工学博士研究生,长安大学讲师,从事桥梁评估与桥梁抗震研究.
作者简介:贺拴海,导师,(1962- ),男,陕西洛川人,长安大学教授,工学博士.
作者单位:周敉(同济大学,土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092;长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 
     贺拴海(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 
     袁万城(同济大学,土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092) 

参考文献:

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收稿日期:2005年12月2日

出版日期:2006年9月30日