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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2006 Vol.6 No.2 P.47-50

数字化期刊

船舶航向不对称信息理论与非线性逆推鲁棒控制算法

张显库  郭晨  杜佳璐 

摘 要:应用不对称信息理论和鲁棒控制算法简化非线性逆推算法,针对非线性船舶航向保持系统,设计了其Backstepping逆推控制器,由非线性函数项和常规线性控制器组成,将简化的Backstepping法与闭环增益成形算法相结合,设计其非线性鲁棒控制器.通过非线性鲁棒控制器的控制能够使船舶无超调、无静差地跟踪设定航向,调节时间为600s,符合船舶航行的实际情况,控制效果良好;当系统增加干扰后,系统的控制输出除了因干扰产生的抖动外,其跟踪性能仍然较好,航向输出无静差,说明控制器具有一定的鲁棒性;是否全部对消非线性项,对其控制效果相差不大,说明当模型发生参数摄动时,系统的控制性能仍能保证.
关键词:交通控制;船舶航向;不对称信息理论;逆推算法;非线性;鲁棒性;航向保持
分类号:U661.334 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2006)02-0047-04

Asymmetric information theory and nonlinear backstepping robust control algorithm of ship navigation

Zhang Xian-ku  Guo Chen  Du Jia-lu 

基金项目:国家自然科学基金项目(60474014);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20040151007);交通部基础研究项目(200432922504)
作者简介:张显库(1968-),男,辽宁辽阳人,大连海事大学教授,工学博士,从事船舶运动控制研究.86-411-84729572, zhangxk@dlmu. edu. cn.
作者单位:张显库(大连海事大学,航海动态仿真和控制实验室,辽宁,大连,116026) 
     郭晨(大连海事大学,航海动态仿真和控制实验室,辽宁,大连,116026) 
     杜佳璐(大连海事大学,航海动态仿真和控制实验室,辽宁,大连,116026) 

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收稿日期:2005年11月7日

出版日期:2006年6月30日

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