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交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2006 Vol.6 No.2 P.30-34

数字化期刊

高墩大跨径弯桥在悬臂施工阶段刚构的非线性稳定分析

王钧利  贺拴海 

摘 要:以非线性稳定理论为基础,以高墩大跨径弯桥悬臂施工阶段的结构稳定性为研究对象,利用有限元法对其在悬臂施工阶段荷载状态各工况分别进行考虑材料非线性和结构大变形与材料非线性的双非线性稳定性分析,计算了不同工况、不同曲线圆心角、不同墩身长细比、不同系梁个数的刚构桥在悬臂施工阶段非线性稳定系数和悬臂端位移,对计算结果进行了分析,归纳出高墩大跨径弯桥悬臂施工阶段非线性稳定荷载系数和悬臂端位移与桥梁曲线圆心角、墩身长细比及系梁个数的关系.结果显示:非线性稳定荷载约为特征值屈曲荷载的35%,弯桥曲线圆心角对非线性稳定荷载系数和悬臂端位移的影响更为突出,多个系梁对悬臂施工的稳定并非有利.
关键词:桥梁工程;高墩大跨径弯桥;悬臂施工;非线性稳定;稳定荷载系数
分类号:U441 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2006)02-0030-05

Nonlinear stability analysis of long-span curve bridge with high piers during cantilever construction

Wang Jun-li  He Shuan-hai 

基金项目:国家西部交通建设科技项目(2002 318 223 29)
作者简介:王钧利(1964-),男,陕西凤翔人,长安大学副教授,从事桥梁结构研究.86-29-82334421, junli_wjl @sohu. com.
作者单位:王钧利(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 
     贺拴海(长安大学,桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西,西安,710064) 

参考文献:

[1]王振阳,赵煜,徐兴.高墩大跨径桥梁稳定性[J].长安大学学报:自然科学版,2003,23(4):38-40.Wang Zhen-yang,Zhao Yu,Xu Xing.Three dimension stability of bridge with high piers[J].Journal of Chang'an University:Natural Science Edition,2003,23 (4):38-40.(in Chinese)
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收稿日期:2005年7月1日

出版日期:2006年6月30日

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