交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005 Vol.5 No.4 P.116-120

驾驶员道路认知特性模型

魏朗　 周维新　 李春明　 高丽敏　 代素珍　

摘　要：为了提供驾驶员车速控制模式建模所需的试验数据依据和评语隶属函数,采用模糊集合原理和模糊统计试验分析方法,研究了车辆驾驶员对道路结构和交通环境因素的安全性认知与评价思维过程.在实测226处国道二级公路典型路段道路结构数据基础上,根据对131处路段样本评价试验后得到的1 785组有效"专家"认知评语数据,得出了基于0.2-截集的各认知评语非零集和基于0.8-截集的各认知评语确定集,建立了车辆驾驶员对国道二级公路道路结构和交通环境要素的安全性模糊评价评语模糊子集和模拟计算模型.
关键词：交通安全;驾驶员;安全性认知;模糊统计试验
分类号：U491.254 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2005)04-0116-05

Driver perception model for road structure parameters

Wei Lang　 Zhou Wei-xin　 Li Chun-ming　 Gao Li-min　 Dai Su-zhen 　

基金项目：GM中国科学研究基金项目(50222206)
作者简介：魏朗(1957-),男,四川成都人,长安大学教授,博士,从事交通安全研究.PhD, professor, 86-29-82334471, qch_1@chd. edu. ch.
作者单位：魏朗（长安大学,交通部人-车-环境系统安全重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　周维新（长安大学,交通部人-车-环境系统安全重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　李春明（长安大学,交通部人-车-环境系统安全重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　高丽敏（长安大学,交通部人-车-环境系统安全重点实验室,陕西,西安,710064）　
　　　　　代素珍（长安大学,交通部人-车-环境系统安全重点实验室,陕西,西安,710064）　

参考文献：

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收稿日期：2005年7月1日

出版日期：2005年12月31日

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