交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005 Vol.5 No.4 P.53-57


大跨简支系杆拱桥非线性稳定性

徐文平  裴铭海  戴捷  夏叶飞 

摘 要:宁杭高速公路南河大桥为主桥130 m跨径简支下承式钢管混凝土系杆拱桥.在考虑了拱桥非线性稳定性影响因素基础上,利用有限元ANSYS结构分析程序,建立了拱桥结构稳定性分析空间有限元模型,给出了该桥常见的失稳屈曲模态,研究了大跨简支系杆拱桥的非线性稳定性求解策略,并对南河大桥简支钢管混凝土系杆拱桥进行了非线性稳定性计算.结果表明,钢管混凝土拱脚处的拱肋首先形成塑性铰,破坏时的极限荷载达到正常使用荷载的3.50倍,满足稳定性要求.
关键词:桥梁工程;系杆拱桥;有限元方法;钢管混凝土;非线性稳定性
分类号:U441  文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2005)04-0053-05

Nonlinear stability of simply supported tied-arch bridge with long span

Xu Wen-ping   Pei Ming-hai   Dai Jie   Xia Ye-fei 

作者简介:徐文平(1962-),男,江苏常州人,东南大学副教授,从事桥梁结构分析及加固研究.associate professor, 86-25-83792753, xwp620101@sohu. com.
作者单位:徐文平(东南大学,土木工程学院,江苏,南京,210096) 
     裴铭海(东南大学,土木工程学院,江苏,南京,210096) 
     戴捷(江苏省交通规划设计院,江苏,南京,210005) 
     夏叶飞(江苏省交通规划设计院,江苏,南京,210005) 

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收稿日期:2005年9月20日

出版日期:2005年12月31日

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