交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005 Vol.5 No.4 P.37-42


沥青性能的DSC评价方法

曾凡奇  黄晓明  李海军 

摘 要:应用DSC(differential scanning calorimetry)方法测定原样沥青聚集状态改变时的热量变化,以及沥青在不同老化程度下和掺加蜡含量不同时的热稳定性及变化程度,定性评价了不同沥青的温度稳定性和高温性能.结果表明,从DSC测试的热量变化可发现沥青经过改性后,温度稳定性提高了,吸热峰能量值减少了50%以上,感温性降低了;沥青分别经过旋转薄膜烘箱和PAV老化后,吸热峰能量值减少了40%以上,表明经过程度不同的老化试验,沥青的热稳定性更好;含蜡量越低,温度稳定性越好.DSC方法与沥青高温常规试验结果对比表明,沥青吸热峰的能量值和沥青的高温指标试验结果之间有较好的相关性和一致性,说明应用DSC评价方法可以从微观上验证与判断沥青的高温性能.
关键词:路面工程;沥青;DSC法;高温性能
分类号:U414  文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2005)04-0037-06

Evaluation method of differential scanning calorimetry for asphalt performance

Zeng Fan-qi  Huang Xiao-ming  Li Hai-jun 

基金项目:国家西部交通建设科技项目(2001 318 223 70)
作者简介:曾凡奇(1971-),男,河南叶县人,东南大学博士研究生,从事路面工程研究.doctoral student, 86-371-68886126, zfqzfq@sina.com.
作者单位:曾凡奇(东南大学,交通学院,江苏,南京,210096) 
     黄晓明(东南大学,交通学院,江苏,南京,210096) 
     李海军(东南大学,交通学院,江苏,南京,210096) 

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收稿日期:2005年7月20日

出版日期:2005年12月31日

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