交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005 Vol.5 No.3 P.111-114,121


道路交通噪声评价及预测新方法

韩善灵  朱平  林忠钦 

摘 要:在分析既有环境噪声评价方法的基础上,根据交通噪声非稳态性的特点,提出了交通噪声综合影响指数的概念.基于概率论和交通流理论,考虑到影响道路交通噪声的主要因素是车流量、车型和车流速度等,建立了用交通噪声综合影响指数来评价道路交通噪声的预测理论模型.以某城市道路交通噪声在一天内24 h的A声级变化为实例,计算了其交通噪声综合影响指数为79.7dB.计算结果表明,可以用交通噪声综合影响指数合理地评价道路交通噪声污染对人体健康和社会经济发展的影响.
关键词:交通工程;道路交通噪声;综合影响指数;理论模型;交通流理论
分类号:U491.91  文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2005)03-0111-04

Evaluation and prediction new methods of road traffic noise

Han Shan-ling  Zhu Ping  Lin Zhong-qin 

作者简介:韩善灵(1972-),男,山东嘉祥人,上海交通大学博士研究生,从事汽车噪声控制研究.86-21-62932964, hanshanling@sjtu. edu.cn.
作者单位:韩善灵(上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030) 
     朱平(上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030) 
     林忠钦(上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030) 

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收稿日期:2005年3月23日

出版日期:2005年9月30日

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