交通运输工程学报050219

	交通运输工程学报 JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING 2005 Vol.5 No.2 P.77-79,93

基于最小成本的高度能力计算方法

Altitude capability calculation methods based on minimum flight cost

魏志强　

摘　要：考虑了风速对巡航马赫数的影响,研究了最小成本巡航马赫数和基于最小飞行成本的高度能力计算方法,分析了质量、温度与质心位置对高度能力的影响程度.结果表明质量对高度能力影响较大,温度只影响推力限制高度,质心位置只影响过载限制高度.高度计算结果与波音IN-FLT软件计算结果相比,在无风条件下误差不超过1%,该方法可行.
关键词：飞行动力学;经济巡航;成本指数;最佳高度
分类号：V212.13　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2005)02-0077-03

作者简介：魏志强(1979-),男,河南渑池人,中国民航学院硕士研究生,从事飞机性能研究.
作者单位：魏志强（中国民航学院,空中交通管理学院,天津,300300）　

参考文献：

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收稿日期：2004年12月15日

出版日期：2005年6月1日

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