交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005 Vol.5 No.2 P.47-50


加筋土挡墙土压力计算方法

Earth pressure computation method of reinforced earth retaining wall

雷胜友  惠会清 

摘 要:为了合理计算加筋土挡墙的土压力,分析了加筋土挡墙施工过程中墙后填料的填筑和碾压次序与填料的压实度,通过建立墙面板内侧一定范围内填料变形体微单元的静力平衡方程,导出了墙面板土压力表达式.结果发现当墙后反滤层为砂砾料时,土压力随着墙高的增大而逐渐变大,但最终趋于一个确定值,计算的土压力值比朗金主动土压力值小,随着反滤层厚度的加大,土压力值变大,越接近于朗金主动土压力值;反滤层为砂砾料并混有一定的粘性土时,随着反滤层厚度的变小,土压力为负值的范围变大,说明墙面板相当多的部分仅起构造作用,当反滤层厚度增大到某一值时,墙后填土才表现为压应力,这与实际测量土压力趋势一致,说明此方法可行.
关键词:路基工程;筒仓理论;加筋土挡墙;微单元体;土压力;散粒体
分类号:U417.11 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2005)02-0047-04

基金项目:国家自然科学基金项目(59479017);陕西省自然科学基金项目(2001C01)
作者简介:雷胜友(1965-),男,陕西澄城人,长安大学教授,博士,从事路基工程研究.
作者单位:雷胜友(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064) 
     惠会清(长安大学,理学院,陕西,西安,710064) 

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收稿日期:2004年10月17日

出版日期:2005年6月1日

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