交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2005 Vol.5 No.1 P.14-18


基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算方法

Conversion method of axle-load for steel bridge deck based on fatigue-equivalent

黄卫  刘振清  钱振东  程刚 

摘 要:针对钢桥面铺装设计必须控制的疲劳和车辙主要破坏形式,提出了钢桥面铺装结构设计的疲劳指标与车辙指标,遵循疲劳和车辙等效轴载换算原则,应用疲劳等效原理,推导出基于疲劳等效的钢桥面铺装体系轴载换算公式.根据室内疲劳试验及力学分析结果,确定了该公式中的换算指数和其他轴型与轮组轴载换算为单轴双轮组的轴载换算系数.结果表明,对于钢桥面浇注式沥青混凝土铺装体系的轴载换算指数为4.35,对于钢桥面改性沥青SMA铺装体系的轴载换算指数为5.30,对于钢桥面环氧沥青混凝土铺装体系的轴载换算指数为6.25,在钢桥面铺装设计与验算中,经换算其结果较为精确、可行.
关键词:钢桥面;沥青混合料铺装;疲劳等效;轴载;换算指数
分类号:U443.33 文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2005)01-0014-05

作者简介:黄卫(1961-),男,江苏南通人,东南大学教授,博士,从事道路与铁道工程和ITS研究.
作者单位:黄卫(东南大学,ITS研究中心,江苏,南京,210096) 
     刘振清(交通部公路科学研究所,北京,100088) 
     钱振东(东南大学,ITS研究中心,江苏,南京,210096) 
     程刚(东南大学,ITS研究中心,江苏,南京,210096) 

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收稿日期:2004年7月10日

出版日期:2005年3月1日