交通运输工程学报 |
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基于路网容量的停车需求预测方法
Forecasting method of parking-demand based on capacity-of-network
白玉
薛昆
杨晓光
摘 要:分析了停车需求交通出行O-D法与路网容量对停车需求的影响,以区域路网总容量及路网服务水平为约束,对停车需求的交通出行O-D预测方法进行修正,提出了一种基于路网容量的停车需求预测方法.应用结果表明该方法能够有效反映路网容量对停车需求预测的影响,是一种有效的停车需求预测方法. |
| 基金项目:国家自然科学基金/通用"中国科学研究基金"项目(70122201/G0114) 作者简介:白玉(1977-),女,黑龙江富锦人,同济大学博士研究生,从事交通信息工程及控制研究. 作者单位:白玉(同济大学,交通工程系,上海,200092) 薛昆(同济大学,交通工程系,上海,200092) 杨晓光(同济大学,交通工程系,上海,200092) 参考文献:
[1]Susan H,Maren O.A demand forcasting model of park-and-ride lots in king county[R].Washington,D C:TRB,1998.
| 收稿日期:2004年2月15日 出版日期:2004年12月1日 |