交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.4 P.44-48

多元受限空中交通流量管理决策支持系统

Management decision support system of multiple capacity air traffic flow

张颖　 胡明华　 彭瑛　

摘　要：以地面等待和终端区排序方法相结合作为核心策略,设计了基于多元受限模型的流量管理决策支持系统.应用结果表明,该策略减小了飞机延误,使交通流量更趋于流畅,且航班时刻的合理性对本策略的实施效果也有较大影响,在优化后的航班时刻基础上再来执行本策略效果更好.
关键词：交通管理;流量管理;地面等待;终端区排序;多元受限
分类号：V352 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)04-0044-05

作者简介：张颖(1978-),女,江苏靖江人,南京航空航天大学助教,从事交通运输规划与管理研究.
作者单位：张颖（南京航空航天大学,民航学院,江苏,南京,210016）　
　　　　　胡明华（南京航空航天大学,民航学院,江苏,南京,210016）　
　　　　　彭瑛（南京航空航天大学,民航学院,江苏,南京,210016）　

参考文献：

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收稿日期：2004年1月20日

出版日期：2004年12月1日