交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.4 P.40-43

机场净空区范围确定方法

Determining method of airfield clearance zone

蔡良才　 邵斌　 郑汝海　 种小雷　

摘　要：为了解决城乡建设和机场净空保护之间的矛盾,分析了气象条件、导航设备、起落航线和飞行技术对机场净空区范围的影响.应用飞行航线理论知识,综合考虑各种影响因素,对机场净空区的组成和范围进行了修改:增加升降带的规定,修改端净空区扩散率为15%,端净空区宽度由2 km增大为3 km,将二与三、四级机场的净空区范围分别减小到50%和60%.结果表明现行的机场净空规定既能保证飞行安全,又为城乡建设发展提供了更大的空间,是可行的.
关键词：机场;净空区;起落航线;飞行安全;净空规定
分类号：V351 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)04-0040-04

作者简介：蔡良才(1960-),男,浙江宁波人,空军工程大学教授,从事机场工程研究.
作者单位：蔡良才（空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038）　
　　　　　邵斌（空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038）　
　　　　　郑汝海（空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038）　
　　　　　种小雷（空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038）　

参考文献：

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收稿日期：2004年4月1日

出版日期：2004年12月1日