交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.4 P.17-20

柔索索力主频阶次误差及支承条件误差

Frequency number error and support condition of flexible cable tension

陈常松　 陈政清　 颜东煌　

摘　要：为研究柔索索力测试中拉索自振频率阶次和支承条件对索力测试误差的影响规律,利用动平衡法推导了考虑弯曲刚度的柔索自振方程和自振频率公式,采用瑞利能量法分析了弹性支承条件和附加质量对拉索自振频率的影响.研究发现频率阶次对索力计算公式的影响符合二次抛物线分布特征,附加质量使拉索的自振频率减小,传感器等测试用的质量块的影响可以忽略不计,弹性支承引起的误差与弹性链杆刚度成线性关系,而且与主频的阶次有关.分析和试验结论对大跨度柔索承重结构如斜拉桥和悬索桥的索力测试具有指导意义.
关键词：桥梁工程;索力;自振频率;频率阶次;支承条件;误差
分类号：U441.5 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)04-0017-04

基金项目：交通部重点科技攻关项目(95-05-01-43)
作者简介：陈常松(1972-),男,湖南攸县人,长沙理工大学副教授,中南大学博士研究生,从事桥梁结构非线性分析与施工控制研究.
作者单位：陈常松（长沙理工大学,桥梁与结构工程学院,湖南,长沙,410076;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　陈政清（中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　颜东煌（长沙理工大学,桥梁与结构工程学院,湖南,长沙,410076）　

参考文献：

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收稿日期：2004年6月20日

出版日期：2004年12月1日