交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.3 P.95-98,126

火花点火发动机燃用DME-LPG混合燃料的性能

Performances of spark ignition engine fueled with DME-LPG blends

王恒　 祁东辉　 边耀璋　

摘　要：通过在火花点火式发动机燃用二甲醚混合燃料与汽油的对比试验,评价了二甲醚混合燃料的不同组分在发动机上的应用特性,分析了由二甲醚、液化石油气和甲醇组成的两种配比的混合燃料发动机的燃料经济性能、动力性能、怠速时的排放性能.结果表明:与燃用90 #汽油相比,二甲醚混合燃料的抗爆性能好;在燃料供给和点火系统稍作调整后,发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料在低转速和中等转速时,其功率高于汽油机,在高转速时功率低于汽油机,在全部负荷工况下二甲醚-液化石油气混合燃料消耗率低于汽油;怠速时二甲醚-液化石油气混合燃料HC、CO、NOx排放量比90#汽油有显著下降.这说明发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料基本达到燃用汽油的水平.
关键词：内燃机;代用燃料;发动机性能;火花点火发动机;二甲醚;汽油;二甲醚-液化石油气混合燃料
分类号：U473.2 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)03-0095-04

基金项目：陕西省自然科学基金项目(99C07)
作者简介：王恒(1973-),男,山东茌平人,长安大学博士研究生,从事交通新能源研究.
作者单位：王恒（长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　祁东辉（长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　边耀璋（长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

［1］王恒.火花点火发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料时的燃烧特性研究[J].交通运输工程学报,2003,3(3):68-71.WANG Heng. Combustion characteristics of the spark ignition engines with dimethyl ether-LPG blends fuel[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2003,3 (3):68-71.(in Chinese)
［2］Ofner H,Gill D W. Dimethyl ether as fuel for CI engines a new technology and its environmental potential[J]. SAE Paper,981158.
［3］Verbeek R. DME fuel proposed as an alternative to LNG[J].Oil and Gas Journal,1998,9(14) :1 402 1 405.
［4］黄佐华.汽油机燃用汽油-含氧化合混合物燃料时的燃烧特性分析[J].西安交通大学学报,1999,33(9):43-46.HUANG Zuo-hua. Combustion characteristics of gasoline fed by gasoline-oxygenate blends [J ]. Journal of Xi' an Jiaotong University,1999,33(9) :43-46. (in Chinese)
［5］Spencer C. Dimethyl ether in diesel fuel injection system[J].SAE Paper,981159.
［6］PAN Chien-ping. Fuel pressure control for gaseous fuel injection systems[J]. SAE Paper,981397.
［7］Golovitchev V I. Neat dimethyl ether:is it really diesel fuel of promise[J]. SAE Paper,982537.
［8］蒋德明.内燃机燃烧与排放学[M].西安:西安交通大学出版社,2001.


收稿日期：2003年12月9日

出版日期：2004年9月1日