交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.3 P.82-84

建设项目交通影响范围确定方法

Determining method of traffic impact range of project

裴玉龙　 王晓宁　

摘　要：针对交通影响范围阈值,研究了交通影响分析中交通影响范围的确定方法,提出将建设项目周围信号交叉口的服务水平下降一个等级作为阈值确定交通影响范围的方法.实际应用表明利用此阈值将信号交叉口连线作为边界划定交通影响范围,既可以满足交通影响分析工作的实际需要,又可以最大限度地节约资源,是一种简单易行、科学有效的方法.
关键词：交通规划;交通影响范围;阈值;服务水平
分类号：U491 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)03-0082-03

基金项目：国家自然科学基金项目(50278026)
作者简介：裴玉龙(1961-),男,黑龙江桦川人,哈尔滨工业大学教授,博士,从事交通运输规划与管理研究.
作者单位：裴玉龙（哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090）　
　　　　　王晓宁（哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090）　

参考文献：

［1］裴玉龙,王晓宁.哈尔滨市大型建设项目交通影响分析研究[J].昆明理工大学学报,2002,27(Sup):159-162.PEI Yu-long, WANG Xiao-ning. Study on large-scale project traffic impact analysis in Harbin[J]. Journal of Kunming University of Science and Technology, 2002,27 (Sup): 159-162.(in Chinese)
［2］张子栋.城市交通影响分析中阈值的研究[D].北京:北京工业大学,2001.
［3］The Transportation Planners Council of the Institute of Transportation Engineers. A summary of a proposed recommended practice:traffic access and impact studies for site development [J]. ITE Journal,1988,54(1) :17-24.
［4］黄肇义,黄翔,晏克非.交通影响分析中确定交通影响范围方法的研究[A].中国城市交通规划学术委员会论文集[C].北京:地质出版社,1999.
［5］王丽.确定交通影响范围的烟羽模型法[J].中国公路学报,2001,14(1):100-102.WANG Li. Determining the cloudy model of traffic impact analysis[J]. China Journal of Highway and Transport,2001,14(1) : 100-102. (in Chinese)
［6］王丽,刘小明,任福田.大城市交通影响分析体系研究[A].中国城市交通规划学术委员会论文集[C].北京:地质出版社,1999.
［7］王晓宁.交通影响范围确定及交通影响费取值的研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2002.


收稿日期：2004年3月11日

出版日期：2004年9月1日