交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.3 P.16-19

京山线滦河老桥上货物列车脱轨分析

Derailment analysis of freight train on old Luanhe bridge on Jingshan line in China

向俊　 赫丹　 左一舟　 杨军祥　 周智辉　 曾庆元　

摘　要：基于列车桥梁时变系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析方法,分别对京山线滦河老桥上行线及下行线货物列车脱轨全过程进行了计算,采用判别列车脱轨的能量增量准则,得出下行线货物列车脱轨,上行线货物列车不脱轨的结论,此结论与实际符合.同时还对引起该桥下行线货物列车脱轨原因进行了分析,认为桥梁横向刚度不够是引起脱轨的主要原因,并指出桥梁横向刚度是保证桥上列车安全运行的主控因素.
关键词：铁道工程;脱轨;列车桥梁时变系统;能量随机分析;能量增量准则;横向刚度;稳定性
分类号：U447;U441.7 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)03-0016-04

基金项目：国家自然科学基金项目(50078006);铁道部科技研究开发计划项目(2003G043);高等学校博士点科研基金项目(20010533004)
作者简介：向俊(1968-),男,湖南沅陵人,中南大学副教授,博士研究生,从事车桥与车轨系统振动及列车脱轨研究.
作者单位：向俊（中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　赫丹（中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　左一舟（中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　杨军祥（中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　周智辉（中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　
　　　　　曾庆元（中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075）　

参考文献：

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收稿日期：2004年2月11日

出版日期：2004年9月1日