交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.2 P.103-106

多相位信号控制交叉口行人相位设置方法

Design method of pedestrian phases at multi-phase signal intersection

马万经　 林瑜　 杨晓光　

摘　要：运用相位组合技术,对行人相位与机动车相位的各种可能的组合进行了研究,提出了二次过街条件下行人相位的设计方法.与传统行人相位设计方法的对比分析表明这种行人相位设计方法缩短了行人过街最短绿灯时间,降低了过街人均延误.
关键词：交通控制;二次过街;行人相位;最短绿灯时间;人均过街延误
分类号：U491.23 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)02-0103-04

基金项目：国家自然科学基金项目(70122201)
作者简介：马万经(1980-),男,内蒙古赤峰人,同济大学博士研究生,从事交通控制与设计研究.
作者单位：马万经（同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092）　
　　　　　林瑜（同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092）　
　　　　　杨晓光（同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092）　

参考文献：

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收稿日期：2003年10月4日

出版日期：2004年6月1日