交通运输工程学报 |
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都市圈及都市带公路快速客运系统的定位
Location of highway rapid passenger transport system in metropolitan area and megalopolis
王健伟
摘 要:根据中国都市圈及都市带的形态特征,给出了交通线路的结构特性.采用统计分析的方法,从客流总量、客流组成和客流分布三个方面分析了都市圈和都市带的客流现状和发展趋势.根据各种运输方式的技术经济特征,提出大力发展公路快速客运是现阶段的理性选择;都市带应形成以轨道交通为骨干,以公路交通为主体,以支线航空为补充的综合快速客运系统格局. |
| 基金项目:中国工程院咨询项目(3/2002A) 作者简介:王健伟(1965-),男,黑龙江哈尔滨人,长安大学副教授,从事运输经济研究. 作者单位:王健伟(长安大学,经济与管理学院,陕西,西安,710064) 参考文献:
[1]杨涛,杨绍峰.强化南京的交通中心地位,促进南京都市圈发育[J].现代城市研究,2002,14(1):28-33.YANG Tao,YANG Shao-feng. Strengthen the status of Nanjing as a transport center,accelerate the growth of the metropolis of Nanjing[J]. Modern City Studies, 2002,14(1) :28-33.(in Chinese)
| 收稿日期:2003年12月1日 出版日期:2004年6月1日 |