交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.2 P.80-84


高速公路上匝道合流区通行能力经验模型

Empirical highway capacity model of on-ramp junction

李文权  王莉  王炜 

摘 要:研究了合流区外测车道不同位置车头时距、交通量的变化规律,分析了高速公路上匝道合流区的通行能力,运用回归技术和统计方法,建立了主路外侧车道交通量的实测经验模型,总结出车头时距的实测经验分布为变阶数的Erlang分布.运用间隙接受理论分析了匝道车辆在高速公路合流区汇入主路的运行状态,最终建立高速公路上匝道合流区的通行能力模型,它是主路交通量、匝道交通量、匝道车辆临界间隙、随车时距及加速车道长度的函数.结果表明计算值与理论值基本吻合,该模型是可行的.
关键词:交通规划;通行能力;多元回归与统计方法;上匝道;加速车道;经验模型
分类号:U491.1  文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2004)02-0080-05

基金项目:国家自然科学基金项目(50078015)
作者简介:李文权(1964-),男,河南宝丰人,东南大学副教授,博士,从事交通运输规划与管理研究.
作者单位:李文权(东南大学,交通学院,江苏,南京,210096) 
     王莉(东南大学,交通学院,江苏,南京,210096) 
     王炜(东南大学,交通学院,江苏,南京,210096) 

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收稿日期:2003年7月2日

出版日期:2004年6月1日