交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.2 P.14-18

黄土路基强度规律

Loess subgrade strength law

景宏君　 张斌　

摘　要：通过黄土压实后土体(压实土体)的湿陷性、压缩性和抗剪强度等室内试验,分析了压实土体的湿陷性、水分入渗对其饱和度、渗透系数等的影响和其抗剪强度随压实度和含水量的变化规律.试验表明,黄土压实后土体仍具湿陷性;含水量对压实土体的饱和度、渗透系数和压缩性等基本性质影响较大,一般随含水量的增大其饱和度和压缩性显著减小,而渗透系数在最佳含水量附近达到一个峰值;对于压实土体抗剪强度,其与含水量呈非线性变化关系,而与土体压实度呈线性增长关系.结果表明,严格控制土体含水量,提高路基压实度标准是提高黄土路基整体稳定性的关键.
关键词：路基工程;压实土体;室内试验;湿陷性;压缩性;抗剪强度
分类号：U416.1 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)02-0014-05

作者简介：景宏君(1974-),男,陕西吴堡人,长安大学博士研究生,从事道路工程研究.
作者单位：景宏君（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　张斌（洛阳市公路规划勘察设计院,河南,洛阳,471000）　

参考文献：

［1］刘东生.黄土与环境[M].北京:科学出版社,1985.
［2］中国科学院土木建筑研究所.黄土与黄土状亚粘土的建筑性质[M].北京:地质出版社,1956.
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［5］陕西水利科学研究所.西北黄土的性质[M].西安:陕西人民出版社,1959.
［6］GB/T 50123-1999,土工试验方法标准[S].
［7］JTJ 051-95,公路路基设计规范[S].
［8］JTJ 051-93,公路土工试验规程[S].


收稿日期：2003年7月25日

出版日期：2004年6月1日