交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.1 P.96-101

公路服务商业化经营与企业经营行为

Company behavior and market operation of toll road

李晓明　 胡长顺　

摘　要：综合经济学和交通工程学理论,以公路服务的经营特性、市场需求和市场细分为基础,研究了公路企业的经营目标、收费价格确定方法、收费定价策略与调价方法,进而分析和得到了公路企业的经营方法.实践证明,经营方法使得公路企业的收费经营行为更为科学,增加了收费收入;公共管制方法在合理考虑企业利益的同时,能够约束公路企业的追利行为,减少社会福利损失.这对公路企业经营收费公路和政府对公路企业经营行为的管制,具有指导意义.
关键词：收费公路;公路服务;市场;垄断;市场细分;收费定价
分类号：F54 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)01-0096-06

基金项目：陕西省交通厅科技研究项目(2002-52)
作者简介：李晓明(1966-),男,陕西绥德人,长安大学高级工程师,博士研究生,从事道路经济管理与路面工程研究.
作者单位：李晓明（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　
　　　　　胡长顺（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

［1］纪宝成.市场营销学教程[M].北京:中国人民大学出版社,1996.
［2］曹军念,李晓明.中国公路收费经营与政府行业管理相关问题[J].交通运输工程学报,2001,1(4):92-96.CAO Jun-nian, LI Xiao-ming. The operation and administrative control of road tolling in China [J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2001,1 (4): 92-96. ( in Chinese)
［3］弗里德曼.微观经济政策分析[M].纽约:麦格鲁-希尔公司,1984.
［4］鲍莫尔,布兰德.经济学[M].纽约:得里顿出版社,1997.
［5］MBA必修核心课程编写组.市场营销[M].北京:中国国际广播出版社,1997.
［6］李晓明.道路收费的经济理论及费率确定方法的研究[D].西安:西安公路学院,1989.
［7］[英]索尔特.道路交通分析与设计[M].北京:中国建筑工业出版社,1982.
［8］李晓明.道路收费与交通量的相关性分析[J].交通财会,1997,11(6) :36-39.LI Xiao-ming. Analysis of relation between tolling and traffic volume [J]. Finance and Accounting for Communications,1997,11(6) :36-39. (in Chinese)


收稿日期：2003年4月24日

出版日期：2004年3月1日