交通运输工程学报040116

	交通运输工程学报 JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING 2004 Vol.4 No.1 P.62-65

机场跑道长度可靠性设计方法

Reliability design method of airport runway length

岑国平　李明锋　

摘　要：将可靠性理论引入跑道长度计算,对有关变量作了统计分析,获得了空气相对密度、风速、驾驶误差系数、着陆接地点到跑道端的距离等变量的分布规律.采用遗传算法和重要抽样法进行了跑道长度可靠度分析,提出了一种基于可靠性理论的跑道长度设计方法,对永备机场进行了可靠性评价,其平均失效概率是4.75×10-4,实际失效概率为2×10-4～3×10-4,两者比较接近.计算结果表明可靠性方法对跑道长度设计和安全性评价是可行的.
关键词：机场工程;跑道长度;可靠性设计;遗传算法;重要抽样法
分类号：V351.11 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)01-0062-04

作者简介：岑国平(1962-),男,浙江慈溪人,空军工程大学教授,博士,从事机场规划设计及机场排水防洪研究.
作者单位：岑国平（空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038）　
　　　　　李明锋（空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038）　

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收稿日期：2003年4月12日

出版日期：2004年3月1日