交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2004 Vol.4 No.1 P.15-20

改性膨胀土路基受水特性

Infiltrating properties of modified swelling soil subgrade

汪双杰　 黄晓明　 倪一鸿　

摘　要：研究了路基土场土的物理性能、矿物组成及胀缩特性,采用多种方法综合评价土场土膨胀潜势;通过多种配比的石灰改性方案分析,土样胀缩性能均有明显改变.以所选土场土填筑试验工程,观测自然受水条件下高压实度膨胀土路基受水特性,发现路基成型初期受水后,含水量急剧增加,压实度明显降低,强膨胀潜势层位出现在高压实区;90 d后路基弯沉观测趋稳定,路基强度形成.结果表明弱-中性膨胀土石灰改性后填筑的路基,其受水影响主要表现在路基成型初期,自然失水干燥后路基强度逐步恢复.
关键词：道路工程;膨胀土路基;膨胀潜势;受水特性
分类号：U412.221 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2004)01-0015-06

作者简介：汪双杰(1962-),男,安徽安庆人,中交第一公路勘察设计研究院教授级高级工程师,东南大学博士研究生,从事公路设计研究.
作者单位：汪双杰（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096;中交第一公路勘察设计研究院,陕西,西安,710075）　
　　　　　黄晓明（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　倪一鸿（中交第一公路勘察设计研究院,陕西,西安,710075）　

参考文献：

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收稿日期：2003年11月27日

出版日期：2004年3月1日